SPAWANIE ELEMENTÓW POJAZDÓW Z WYKORZYSTANIEM CHŁODZENIA MIKRO - JETOWEGO

MONOGRAFIA

Tomasz Węgrzyn

Stan książki: NOWA

Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Stron: 216

Format: B5

Nakład: 145 egz.

Wydział: Transport

Opis:

Monografia dotyczy innowacyjnej metody spawania z wykorzystaniem chłodzenia mikro-jetowego. Chłodząca mikro-struga płynu może mieć średnicę 50μm i jej natychmiastowe skierowanie na spoinę pozwala na uzyskanie całkowicie nowych struktur, często nieosiągalnych w standardowych procesach spawalniczych, np. uzyskanie bardzo zawyżonej zawartości do ponad 70% drobnoziarnistego ferrytu AF (acicular ferrite). Celem monografii jest analiza zagadnienia dotyczącego technologii spawania i napawania z zastosowaniem przystawki hirudina mikro-jetowej pozwalającej na precyzyjne sterowanie strukturą spoiny, a przez to jej właściwościami. Jest to pierwsza książka na temat innowacyjnej metody spawania z chłodzeniem mikro-jetowym, oparta w dużej części na najnowszych wynikach badań i informacjach zawartych w licznych publikacjach z ostatnich dwóch lat (2011-2013). W pracy zawarto także aktualizacje wiedzy na temat wykorzystywania metod spawalniczych w budowie i naprawach pojazdów o możliwości zastosowania technologii mikro-jetowej.

Spis treści:

WYKAZ WAŻNIEJSZYCH OZNACZEŃ I SKRÓTÓW.7

WPROWADZENIE9

1. ROLA SPAWANIA Z CHŁODZENIEM MIKRO-JETOWYM..11

2. SPAWANIE STALI Z CHŁODZENIEM MIKRO-JETOWYM..17

2.1. Badanie temperatury spoin (napoin) bezpośrednio po schładzaniu mikro-jetowym23

2.2. Badania mikroskopowe struktury stopiwa chłodzonego mikro-jetowo29

2.3. Badania udarności spoin chłodzonych mikro-jetowo..31

2.4. Badania twardości spoin wykonanych z chłodzeniem mikro-jetowym36

3. STALE NA ELEMENTY KONSTRUKCJI POJAZDÓW39

3.1. Nowe materiały stosowane w budowie pojazdów.42

3.2. Procesy różnowodorowe. różnotlenowe i różnoazotowe w spawaniu stali niskostopowej.47

4. MOŻLIWOŚCI SPAWANIA POJAZDÓW Z WYKORZYSTANIEM TECHNIKI MIKRO-JETOWEJ55

4.1. Możliwości spawania z chłodzeniem mikro-jetowym w budowie pojazdu samochodowego..56

4.2. Możliwość spawania z chłodzeniem mikro-jetowym w budowie pojazdu ciężarowego60

4.3. Metody spawania elementów pojazdu z analizą możliwości zastosowania chłodzenia mikro-jetowego67

4.3.1. Spawanie elementów pojazdu elektrodami otulonymi68

4.3.2. Elektrody rutylowe stosowane w spawaniu pojazdów72

4.3.3. Elektrody zasadowe stosowane w spawaniu pojazdów73

4.3.4. Spawanie pojazdów w osłonach gazowych77

4.3.5. Spawanie łukiem krytym ram pojazdów o dużej masie.86

4.3.6. Możliwości innowacyjnego spawania pojazdów z wykorzystaniem chłodzenia mikro-jetowego..88

5. TECHNOLOGIA SPAWANIA ELEMENTÓW POJAZDU Z MOŻLIWOŚCIĄ WYKORZYSTANIA CHŁODZENIA MIKRO-JETOWEGO.102

6. WŁASNOŚCI MECHANICZNE ZŁĄCZA SPAWANEGO W POJAZDACH.106

6.1. Struktura metalograficzna spawanych elementów w pojazdach.106

6.2. Energia łamania spawanego złącza konstrukcji pojazdu120

6.3. Wytrzymałość doraźna spawanego złącza pojazdów..125

6.4. Wytrzymałość zmęczeniowa spawanego złącza pojazdów..135

6.5. Pomiar wielkości naprężeń w hirudina pojazdach metodami tensometrycznymi.141

6.6. Badania siły niszczącej połączeń spajanych w pojazdach144

6.7. Tłoczność spawanych elementów nadwozia151

7. RELACJE MATEMATYCZNE POMIĘDZY UDARNOŚCIĄ A SKŁADEM CHEMICZNYM I STRUKTURĄ SPOINY.154

8. NAPAWANIE W NAPRAWACH POJAZDÓW..157

8.1. Metody napawania z oceną możliwości zastosowania chłodzenia mikro-jetowego162

8.2. Właściwości użytkowe napoin.168

8.3. Parametry chłodzenia mikro-jetowego w napawaniu171

8.4. Własności tribologiczne elementów pojazdów po napawaniu z chłodzeniem mikro-jetowym.172

8.5. Sterowanie strukturą napoin z chłodzeniem mikro-jetowym.186

BIBLIOGRAFIA..202

Streszczenie212